【买车】荣威550plug和比亚迪秦比较

    因为上海市的补贴,最近买电动车的人似乎挺多的,于是也来搜了一下,摘一篇比较贴

    这是现在推出的两款插电式混合新能源车,网上粗略的比较主要在于加速,内饰和动力方面的,由于本人对两款车都非常感兴趣,所以特地在了解相关资料后得到了一些其他方面的对比,给有选择的朋友们一个了解吧。

    先声明,荣威550plug和比亚迪秦都是国产车,是国人的荣耀,只做客观的评价和对比。

    1、电池方面:比亚迪秦是自主电池,荣威550plug是采用美国A123的电池,虽然,美国A123电池公司已经破产,且被万向公司收购,但是其技术能力与比亚迪都是非常不错的,美国A123电池生产基地是在上海,技术核心还在A123手中,因此同等电池容量下,比亚都会比上汽的便宜,也因此秦会比荣威550plug便宜的一个原因。

    2、纯电续航能力:比亚迪纯电官方续航里程是70km

    荣威550plug纯电综合里程是58km。60kw/h等速续航里程是88km

    不清楚比亚迪是综合还是等速的,但实际来看比亚迪和荣威的续航里程应该是差不多的,其主要的原因在于,比亚迪秦在馈电行驶过程中最大充满电池量为24%,荣威550plug为50%,比亚迪秦采用1电机,除了制动回收能量,行驶中不能充电。荣威550plug是2电机,在行驶中可以充电,所以也可以看到荣威550plug虽然比秦高了很多,但是加速度比秦差了一大截,就是部分扭矩是用于充电。

    3、底盘:比亚迪秦这次底盘做的有点不厚道,并非全独立悬挂,且轮胎采用205/50,抓地力较小,急加速时会产生打滑现象,和最高速控制在185km/h,荣威550plug采用四轮独立悬挂,轮胎采用215/55 最高时速达到200km/h,但是价格就会偏高。

    4、油箱容积,比亚迪的油箱是50L,就是因为行驶中不能有效充电(24%),制动能源回收毕竟有限,所以满足最大里程需要配备1.5T发动机和较多的油箱容积,因此在动力上秦的确出类拔萃。荣威550plug采用1.5L发动机和30L油箱,也是因为行驶中可以充电(50%),综合续航能力略强,但是牺牲了动力。因为油箱的空间,所以秦在比荣威550plug轴距短的情况下,车身更长,更宽。同时牺牲了后备箱的容积。荣威550plug,采用了双电机,造成发动机舱布局困难,无法配备1.5T增压涡轮的发动机了,所以动力上不如秦。

    5、内饰上,两辆车我都考察过,做工上秦稍微略比荣威550plug差一些(主要在密封上),但在配置上要丰富,荣威550plug居然没有定速巡航,也没有倒车影音,更没有前倒车雷达,不厚道。

    6、油耗:馈电油耗运行,比亚迪秦综合油耗在6-6.7之间,荣威550plug在7.0-7.5之间,这是得益于秦的1.5T发动机和变速箱。其实这两款车最需要看重的是馈电下的油耗,满电下无意义,就是0油耗。

    7、外形:不对比,每一个的审美爱好不一样。

    8、logo:不对比,国内自主品牌的不需要自相残杀,要和合资或者国外的比才合适

    9、动力:秦0-100公里加速实际大约为6-6.5s,值得夸赞。荣威550plug官方标定位10.5,实际大约在9.8-10.2s之间。

    10、模式:秦有4中模式,荣威550plug有7中模式,其中最大差别是行驶中充电模式。

    11、价格:秦的价格18-20万,荣威550plug在24-26万,贵了6万,坦率的说,其实上汽有点小贵,不如秦的性价比高,6万的差价仅仅只有底盘和进口的电池,呵呵 稍微不厚道。

    12、最后我的选择是荣威550plug,主要是我在上海,荣威4S店离我近,还有对暴力的加速不能特别感冒,其他的真的没有什么可以太多比拟,如果市场上只有秦或者只有荣威550plug,相信没有选择了

    原文:http://tieba.baidu.com/p/3020163462



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  1. 沙发
    吉他影院 2015年6月25日 上午11:16

    个人还是比较喜欢比亚迪,总是感觉荣威的logo太复杂,嘿嘿

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  2. 板凳
    飘零 2015年6月24日 下午12:58

    秦的价格是优势,要不然荣威也不会在家门口输的这么惨了

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